阿里巴巴注资星晨急便 进军电子商务配送

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今天，阿里巴巴正式和星晨急便快递公司签署合作协议，双方将在电子商务配送方面合作。双方合作核心就是阿里巴巴为急需资金的星晨急便注资，获得后者一部分股份，但今天双方都称“不方便”透露注资金额和股份比例。

寻找电子商务配送的“蓝海”

     阿里巴巴集团和淘宝副总裁、首席财务官张勇表示，阿里巴巴之所以选中星晨急便而不是其他规模已经很大的快递公司投资，主要是看中星晨急便董事长陈平在物流配送方面的经验和先进的物流理念，他认为星晨急便一开始就走的是电子商务路线，很多理念是为电子商务量身定做。张勇对星晨急便提出了期望：脚踏实地，迅速扩大，寻找蓝海，避开已有的单一递送服务。

     星晨急便由宅急送创始人陈平于2009年3月份创建，7月份正式投入运营。2009年年底进入“淘宝推荐物流商”行列，据陈平介绍，目前平均每天业务量有2万票，其中淘宝卖家的货量还很少，合作刚刚开始。据了解，目前业务量最大的申通快递，日均货量约120万票，最高峰达150万票，其中淘宝业务在80—100万票之间。成立刚一年的星晨急便还处于创业阶段。

     对于张勇所期待的“蓝海”，陈平告诉网易财经，目前星晨急便在北京已经推出了针对淘宝卖家的仓储服务——“实体分仓”业务，包括进货、分拣、存储、包装、出仓等环节，代收货款业务（COD）业务也已经推出，支付宝将于近期为星晨急便配送超过1500个终端POS机，刷取买家货款。陈平介绍说，日后陆续推出的区别于其他快递公司的“蓝海业务”还包括：退换货——买家不满意货物可直接退回；二次销售——退货进入最近的仓储地、就近再次销售而不用退回卖家手中；大件物品由快递员送货同时安装调试；商品试用——比如鞋子可以由快递员同时带37、38两个码由买家试穿选择…………

星晨急便后来居上仍需钱

      星晨急便成立的初始资金，就是陈平从宅急送出走时所带的3000万元。而事实上，陈平投入星晨急便的现金不超过2500万元，这对于要在全国铺设网络、建立分拨中心的快递企业来讲，只是杯水车薪。以宅急送为例，其今明两年仅在货件追踪IT系统上的投入就超过了1亿元。而申通、圆通等快递公司正在如火如荼兴建的区域分拨中心，每个花费都在8000万以上，而一家上规模的全国性快递公司，这种分拨中心要达到60个左右才能满足需求。

     但陈平告诉网易财经，星晨急便一年以来已经完成了主要的基础设施建设，在全国范围内建立了32个运转中心，50多个中转站和分拨中心，1500多个网点，基本能够覆盖100%省会城市、80%地级城市、50%县级城市。陈平称这些投入不仅仅是最初的2500万，还有其他资金。他说阿里巴巴本次投资主要用于IT服务系统以及后期业务推广。

     据网易财经了解，在阿里巴巴之前，原投资宅急送的日本商人小林将其在宅急送的股份全部抽出，转投星晨急便，总金额约在6000万左右，但由于是境外资本，必须通过商务部等部门的审查，所以这笔资金尚未进入公司运营。
星晨急便一位内部人士认为，资金能否及时到位已经成为陈平能否践行其“云快递”理念的关键。原来每月15日发工资的星晨急便，最近几个月已经数次拖延至20日左右发工资。

淘宝寻找“救生艇”

      张勇也承认，电子商务最为重要的“信息流、物流、资金流”中，物流是目前淘宝的薄弱环节。一个女白领在网上买件化妆品，快递员“一只脏脚踩到你家地板上，给你一个脏兮兮的包裹”，张勇认为这影响的不是买家对快递公司的印象，而是影响对整个网购的印象。他表示淘宝也“想尽一切办法”解决这一问题。
而一位业内人士告诉网易财经，物流对于淘宝不仅仅是“服务体验”好坏的问题，而有可能牵扯到生死存亡。圆通、申通、中通、韵达四家快递公司几乎占据了淘宝快件量80%以上的份额，如果“三通一达”形成联盟以期改善卖家“压价”的现状，淘宝将陷入被动。“淘宝是条大船，但如果落水，它还是需要救生艇。阿里巴巴投资的百世物流，今天投资的星晨急便，就是充当非常情形时的‘救生艇’角色。虽然非常情形发生的可能性很小。”
而资金雄厚的阿里巴巴并不缺钱，由谷歌前联席总裁周韶宁创建的百世物流公司，初始资金中，马云的投入就有3000万美元。
自建物流或者入资一家快递公司成为淘宝避免被动的唯一途径，而目前星晨急无论在网点、线路还是分拨中心，基础还很薄弱，淘宝与星晨急便的合作还只是其寻求物流突破的开始。

快递公司：愿意给支付10%手续费避免卖家压价


      中国快递协会秘书长邵钟林一直在为快递公司的利益鼓与呼，他在去年9月在杭州举办的电子商务与快递论坛上，批评了一些买家将卖家支付的快递费用一部分据为己有的行为。邵钟林表示，2010年快递协会新成立了“电子商务委员会”，淘宝也于近期加入了该委员会，这是中国快递协会第一个非快递企业会员。本周四（4月1日）该委员会将召开第一次会议，商讨双方“和谐发展”的议题。
申通快递董事长陈德军告诉网易财经，占公司总业务量7成以上、每天有近100万票的淘宝业务中，至少有40%卖家压快递公司的价。他表示，希望买家能够直接通过支付宝将快递费支付给快递公司，而不是被卖家“剥层皮”，为此，他愿意给支付宝出5%—10%的手续费。
而对于“快递费能否直接通过支付宝付给快递公司”的问题，张勇表示：“对不起，我无法回答这个问题。”